Väikesed ekskavaatorid, tuntud ka kui väikesed ekskavaatorid ja väikesed kaevemasinad, on elus väga levinud insenerimasinad. Väljakaevatud materjalid on peamiselt sete, lahtine pinnas, sete, kivisüsi ja kivimid. Tänane väike seeria tutvustab üksikasjalikult väikeekskavaatorite vastavat sisu. Ettevaatusabinõud väikeekskavaatori õlivahetusel
1. Ärge unustage regulaarselt mootoriõli vahetada. See õli on samaväärne masinaehituse verega. Iga õlitüüp vajab regulaarset väljavahetamist ja hooldust. Mootori normaalse töö määrdeainena pole õli erand. Mootoriõli on kasutatud pikka aega, mootoriõli viskoossus on vähenenud ja mootori temperatuur on halva määrimise ja jahutuse tõttu liiga kõrge. Silindri kolb deformeerub kõrgel temperatuuril. Lisaks tuleks mootoriõlis leiduvate lisandite filtreerimiseks regulaarselt vahetada ka õlifiltri elementi.
2. ärge kasutage madalama kvaliteediga mootoriõli. Mootoriõli ostmisel ärge ostke odava hinnaga mootoriõli. Naftasaaduste kvaliteet mõjutab otseselt ehitusmasinate ja -seadmete kasutusiga. Kehv mootoriõli võib põhjustada turboülelaaduri halba määrimist, liigset kulumist ja halba õhuvõttu. Soovitatav on valida originaaltarvikud või asendada puhtad originaaltarvikud.
3. eri klassi mootoriõlisid ei tohi segada erinevat sorti mootoriõlidega. Tootmisprotsessis lisatakse erinevaid keemilisi või füüsikalisi lisandeid. Erinevate lisandite kokkusegamine võib põhjustada keemilisi reaktsioone. Lisaks ei saa sama tootja toodetud erinevat klassi mootoriõli omavahel segada, mistõttu nad ei saa nii väikest hinda ihaldada.
4. mida rohkem õli ei lisa, seda parem. Õli vahetamisel tuleb ette palju arusaamatusi. Mida rohkem õli lisate, seda parem. Rohkem õli teeb suurt kahju. Esiteks, liiga palju mootoriõli vähendab mootori väljundvõimsust ja suurendab teatud määral kütusekulu; Teiseks võib ületäitmine kahjustada õlitihendit, mille tulemuseks on mootoriõli lekkimine.
5. lisage mitu korda väike kogus mootoriõli. Kui palju õli on õige? Kuidas tankida? Tavaliselt on väikese ekskavaatori mootor varustatud orgaanilise õlimõõtevardaga. Õliga täitmisel proovi mitu korda täita. Umbes ühe minuti pärast jälgige õlimõõtevarda ja täitke seda mitu korda, et vältida ületäitumist.
6. väikeekskavaator ei ole varustatud korraliku kütusega. Talvel valitakse kõrge viskoossusega diisliõli ja suvel madala viskoossusega diisliõli.
7. väikese ekskavaatori mootori silindri rõhk on ebapiisav ja mootori klapp ei ole tihedalt suletud.
8. väikeekskavaatorit on raske kuumalt käivitada. Probleem võib olla väikese ekskavaatori õlipumba või otsikuga.
9. rikke põhjuseks on liiga palju vett diislikütuses või liiga palju õhku, mis on segatud diislisse.
10. ekskavaatori väikese solenoidklapi rike ja diiselpumba kolvi kulumine põhjustavad samuti väärmärkimist.
