I. Vibratsioonilaagrid (kõige haavatavamad) Ülekoormus avaldab neile liigset koormust, lühendades nende eluiga 30–50%.
Kontrollimeetod: kasutage käsitsi stetoskoopi või elektroonilist stetoskoopi, et kontrollida, kas töötamise ajal ei kosta ümisemist või klõpsamist. Lõdvuse või müra avastamisel vahetage see kohe välja.
II. Terasest rataste keevisõmblused (konstruktsiooniohutuse tuum) Pikaajaline{1}}ülekoormus võib põhjustada metalli väsimist, põhjustades keevisõmblustes mikroskoopilisi pragusid, mis võivad põhjustada äkilisi purunemisi.
Peamised kontrollipunktid: ühendus rulli ja rummu vahel ning tugevdusribide ala. Pragusid saab kontrollida visuaalselt või ultraheli veadetektoriga.
III. Hüdraulikasüsteem (võimsuse garantii) Kõrgel temperatuuril ja rõhul on hüdraulikaõli oksüdeeruv ja tihendid vananevad, suurendades lekkeohtu.
Kontrollimise esemed: kontrollige, kas hüdroõli värvus on tumenenud, sellel on kõrbenud lõhn või metallilaaste; kontrollida õlilekkeid torude ühenduskohtades; kontrollige, kas rõhk on stabiilne.
IV. Mootor ja jahutussüsteem Kontrollige, kas mootoriõli on muutunud mustaks või emulgeeritud, kas jahutusvedelikku on piisavalt ja kas radiaator on ummistunud.
Veenduge, et vee temperatuur taastuks normaalseks (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Amortisaatorid ja puhverseadmed: kontrollige, kas kummist amortisaatorites pole pragusid või nõrka survet ja tagasilöögi; kontrollige õlilekkeid hüdropuhvrisilindris ja veenduge, et see töötab korralikult, et tõhusalt neelata löögireaktsiooni jõude.
