(1) Enne tööd võib kaevetöid teha alles pärast kogu kere peatamist; kui kopp pole tööpinnalt täielikult üles tõstetud, ei tohi see pöörata ega kõndida.
(2) Laadimisel tuleb kopp langetada nii palju kui võimalik ja materjali ei tohi valada kõrgel kohal asuvasse autopaaki; sõidukit ei ole võimalik laadida enne, kui auto on pargitud või kopp peab kabiini ümber pöörama ja juht ei ole lahkunud.
(3) Kaljude kaevamisel tuleks võtta kaitsemeetmeid ja tööpinnal ei tohiks olla värisevaid rändrahne; kui avastatakse kokkuvarisemise hädaolukord, tuleks miniekskavaator viivitamatult eemaldada.
(4) Tõusu- ja laskumisteed ei tohi ületada maksimaalset lubatud ronimisvõimet ning mäest alla sõites tuleb seda teha aeglasel kiirusel ning poolel teel kiiruse reguleerimine või libisemine on rangelt keelatud. Kurvides ei tohiks vaatenurk olla liiga lai. Pöörded on vajalikud.
(5) Roomikkonstruktsioon ei sobi pikamaa kõndimiseks ja seda tuleks ehitusplatsile kolides transportida pardahaagisel. Kui erilistel asjaoludel on vaja iseseisvalt rännata, tuleb koorem maha laadida, pöörlev võll peab asuma taga, pöörlemismehhanism peaks asuma pidurisüsteemis, kopp peaks olema 1 m kõrgusel teest, kõndige madala käiguga , ja seejärel laske täiskohaga töötajatel jälgida ümbritsevaid takistusi ja õhuteid. Iga kord, kui kõnnite 500-1000 m, peaksite regulaarselt kontrollima määrdeaine tõstemehhanismi.
(6) Kui miniekskavaator töötab kallakul, on rangelt keelatud diiselmootorit välja lülitada, et vältida pöördemomendi muunduri kütusekadu ja ohutusõnnetusi, näiteks libisemist.
(7) Pärast töö lõppu peaks miniekskavaator lahkuma tööpinnalt, peatuma tasasel ja kindlal kohal, pöörama kogu keha positiivsele tasemele, kopp on maas, kõik töökäepidemed asetatakse neutraalasend ja pidurisüsteem Pidurisüsteem puhastage õigeaegselt.
