Automaatne sillutusmasin
RP1253T
Automaatne sillutusmasin on täiustatud seade, mida kasutatakse teede ehitamisel ja taastamisel, mis suudab automaatselt paigaldada asfalti ja betooni, parandades teedeehituse efektiivsust ja vähendades tööjõukulusid.
Tootekirjeldus
Automaatne sillutusmasin on täiustatud seade, mida kasutatakse teede ehitamisel ja taastamisel, mis suudab automaatselt paigaldada asfalti ja betooni, parandades teedeehituse efektiivsust ja vähendades tööjõukulusid. See masin koosneb tavaliselt mitmest komponendist, sealhulgas vibreerivatest plaatidest, konveierilindidest, kütteseadmetest ja juhtimissüsteemidest. Kasutamise ajal tuleb operaatoril seadistada vaid ladumise parameetrid ja seejärel saab masin automaatselt ladumistöid teostada.
Põhimõõtmed (ühik: mm)
|
Mudel |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
|
RP1253T |
6980 |
5718 |
2735 |
3289 |
3544 |
3000 |
2018 |
350 |
4065 |
3195 |
96 |
13,6 kraadi |
24,5 kraadi |
Peamised spetsifikatsioonid
|
Üksus |
Sisu |
Üksus |
RP1253T |
|
Põhiparameetrid |
Sillutise põhilaius |
Mm |
3000 |
|
Max sillutise laius (valikud) |
Mm |
12500 |
|
|
Max sillutise paksus |
mm |
500 |
|
|
Max sillutamise kiirus |
m/min |
20 |
|
|
Max sõidukiirus |
km/h |
3 |
|
|
Maksimaalne teoreetiline tootlikkus |
t/h |
1200 |
|
|
Max astmelisus |
% |
20 |
|
|
Mootor |
Tootja |
- |
SDEC |
|
Mudel |
- |
SC9DF330 |
|
|
Emissioon |
- |
CHN III etapp |
|
|
Kütus |
kW |
Diisel |
|
|
Hinnatud jõud |
p/min |
243 |
|
|
Nimikiirus |
Mm |
2000 |
|
|
Roomik |
Maanduse pikkus |
Mm |
3289 |
|
Rööbastee laius |
t |
350 |
|
|
Konveier |
Punkri mahutavus |
m/min |
15 |
|
Kaabitsa numbrid |
p/min |
2 |
|
|
Kaabitsa kiirus (maksimaalne) |
Mm |
32 |
|
|
Auger |
Kiirus (maksimaalne) |
v |
106 |
|
Läbimõõt |
t |
480,420 |
|
|
360Elektrisüsteem |
Aku pinge |
t |
24 |
|
Kaal |
Traktori kaal |
t |
20.67 |
|
Töökaal |
dB(A) |
24 |
|
|
Kogukaal |
dB(A) |
36 |
|
|
Müra |
Helirõhu tase LPA operaatori kõrvades |
92 |
|
|
Väljastatud helitase |
114 |
||
|
Peamine konfiguratsioon |
1. Shangchai CHN Stage Ill mootor võimsusega 243kW; 2.M300A mehaanilise montaaži tüüpi tasanduskiht (elektriküte, topelt tamper); 3. Standardne intelligentne juhtimissüsteem; 4. MOBA nivelleerimisinstrument/materjali taseme instrument; 5. Automaatne tsentraliseeritud määrimine; 6. Elektriline käepikendustihvt; 7. Diisli pihustusseade. |
||
|
Valikud |
1. 9,5m mehaaniline tasanduskiht; 2,12,5m mehaaniline tasanduskiht; 3.{1}}.75m otsapikendused; 4. Ekraaniga tasanduskihi juhtkast; 5. MOBA digitaalne kahe astme ja ühe kalde nivelleerimise andur; 6. MOBA 36 tala tasakaalu tala; 7. Gaasiküttesüsteem |
||
Tööpõhimõte
Esmalt transporditakse asfalt või betoon hoiukastist vibroplaadile ning seejärel laotakse materjal ühtlaselt läbi vibroplaadi teepinnale. Tavaliselt on masin varustatud andurite ja juhtimissüsteemidega, mis suudavad reaalajas jälgida paigalduskvaliteeti ning reguleerida vastavalt vajadusele ladumise paksust ja kallet, et tagada tee tasane ja tugevus.
Eelised
1. Tõsta teedeehituse efektiivsust ja kvaliteeti ning vähendada inimtegurite mõju ehituskvaliteedile. 2. Kohaldatav erinevate teedeehitusprojektide, sealhulgas maanteede, linnateede ja lennujaamade maandumisradade puhul. 3. Kuna mehhaniseeritud ehitamine vähendab tööjõukulu, võib see vähendada ka ehituskulusid ja lühendada ehitusperioodi.
Kuum tags: automaatne sillutusmasin
