Ekskavaatori igapäevane hooldus
Ekskavaatorite regulaarse hoolduse eesmärk on vähendada masinarikkeid ja pikendada masina kasutusiga; Vähendage masina seisakuaega; Parandage töö efektiivsust ja vähendage tegevuskulusid. Kui kütus, määrdeõli, vesi ja õhk on hästi hallatud, saab 70 protsenti riketest vähendada. Tegelikult on umbes 70 protsenti tõrgetest põhjustatud halvast juhtimisest.
1. kütuse juhtimine
Erinevat marki diisliõli valitakse vastavalt erinevatele ümbritseva õhu temperatuuridele; Diisliõli ei tohi segada lisandite, tuha ja veega, vastasel juhul põhjustab see kütusepumba enneaegset kulumist; Kõrge parafiini ja väävli sisaldus madalama kvaliteediga kütuses kahjustab mootorit; Pärast igapäevast töötamist täidetakse kütusepaak kütusega, et vältida veepiiskade sattumist paagi siseseinale; Enne igapäevast kasutamist avage kütusepaagi põhjas olev tühjendusventiil, et vesi tühjendada; Pärast mootori kütuse lõppemist või filtrielemendi vahetamist tuleb torustikust õhk välja lasta
2. määrdehaldus
Määrdeõli (määrde) kasutamine võib vähendada liikuvate pindade kulumist ja vältida müra. Määret ei tohi ladustamise ajal segada tolmu, liiva, vee ja muude lisanditega; Liitiumalusel määrdel G2-L1 on hea kulumisvastane toime ja see sobib raskete koormustega; Täitmisel proovige kogu vana õli välja pigistada ja pühkige see puhtaks, et vältida liiva nakkumist.
3. filterelemendi hooldus
Filterelement täidab õli- või gaasikontuuris lisandite filtreerimise rolli, et vältida nende tungimist süsteemi ja tõrgete tekitamist; Erinevaid filtrielemente tuleb regulaarselt vahetada vastavalt (kasutus- ja hooldusjuhendi) nõuetele; Filtrielemendi vahetamisel kontrollige, kas vana filtrielemendi külge on kinnitatud metall. Kui leitakse metalliosakesi, diagnoosige õigeaegselt ja võtke parendusmeetmeid; Kasutage puhast filtrielementi, mis vastab masina nõuetele. Võltsitud ja kehvemate filtrielementide filtreerimisvõime on halb ning filtrikihi pinna ja materjali kvaliteet ei vasta nõuetele, mis võib tõsiselt kahjustada
Mõjutab masina tavapärast kasutamist.
4. korralise hoolduse sisu
① Kütusefiltri element ja täiendav kütusefiltri element tuleb välja vahetada pärast seda, kui uus masin on töötanud 250 tundi; Kontrollige mootori klapivahet.
② igapäevane hooldus; Kontrollige, puhastage või asendage õhufiltri element; Puhastage jahutussüsteemi sisemus; Kontrollige ja pingutage rööbastee jalatsi polte; Kontrollige ja reguleerige rööbastee vastupidist pinget; Kontrollige õhu sisselaskekütteseadet; Vahetage ämbri hambad; Reguleerige kopa kliirensit; Kontrollige esiakna pesuvedeliku taset; Kontrollige ja reguleerige kliimaseadet; Puhastage kabiinis põrand; Vahetage kaitselüliti filtrielement (valikuline). Jahutussüsteemi sisemuse puhastamisel vabastage pärast mootori täielikku jahutamist vee sissepritsepordi kate aeglaselt, et vabastada veepaagi siserõhk, ja seejärel tühjendage vesi; Ärge puhastage mootorit, kui see töötab. Suure kiirusega pöörlev ventilaator põhjustab ohtu; Jahutusvedeliku puhastamisel või vahetamisel parkige masin tasasele pinnale; Vahetage jahutusvedelik ja korrosioonikaitse.
③ Kontrollige elemente enne mootori käivitamist. Kontrollige jahutusvedeliku taset (lisage vett); Kontrollige mootoriõli taset ja lisage õli; Kontrollige kütusetaset (tankige); Kontrollige hüdraulikaõli taset (lisage hüdraulikaõli); Kontrollige, kas õhufiltri element on blokeeritud; Kontrollige juhtmeid; Kontrollige, kas sarv on normaalne; Kontrollige ämbri määrimist; Kontrollige veeseparaatorit vee ja setete suhtes. ④ Iga 100 hooldusüksuse järel. Poomi silindripea tihvti võll; Poomi jala tihvt; Poomi silindri varda ots; Pulga silindripea tihvti võll; Noole ja pulga ühendustihvt; Pulga silindri varda ots; Kopa silindripea tihvti võll; Poolvarda ühendusvarda ühendustihvt; Pulga ja kopa silindri varda ots; Kopa silindripea tihvti võll; Pulga ühendusvarda ühendustihvt; Kontrollige õlitaset pöörleva mehhanismi kastis (lisage õli); Tühjendage vesi ja setted kütusepaagist.
⑤ Hooldusesemed iga 250 tunni järel. Kontrollige õlitaset lõppajami karbis (lisage käigukastiõli); üle vaadata
Aku elektrolüüt; Vahetage õli mootoriõlivannis ja vahetage mootori filtrielement; Määrige pöörderõngas (2 kohta); Kontrollige ventilaatori rihma ja kliimaseadme kompressori rihma pinget ja reguleerige.
⑥ Hooldusesemed iga 500 tunni järel. Tehke hooldustöid iga 100 ja 250 tunni järel samal ajal; Vahetage kütusefiltri element; Kontrollige pöörleva hammasratta määrdekõrgust (lisage määre); Kontrollige ja puhastage radiaatori ribid, õlijahuti ribid ja jahuti ribid; Vahetage hüdraulikaõli filtri element; Vahetage õli viimases ajamikarbis (ainult 500 h pärast esimest korda ja 1000 h pärast); Puhastage õhufiltri elemendid konditsioneerisüsteemi seest ja väljast; Vahetage hüdraulikaõli õhutusfiltri element.
⑦ Hooldusesemed iga 1000 tunni järel. Samal ajal tehke hooldustöid iga 100, 250 ja 500 tunni järel; Vahetage õli pöördmehhanismi karbis; Kontrollige amortisaatori korpuse õlitaset (tagasivoolu õli); Kontrollige kõiki turboülelaaduri kinnitusi; Kontrollige turboülelaaduri rootori kliirensit; Kontrollige ja vahetage generaatori rihma pinget; Vahetage korrosioonivastase filtri element; Vahetage õli viimase ajami korpuses.
⑧ Hooldusesemed iga 2000 tunni järel. Esmalt tehke hooldustööd iga 100, 250, 500 ja 1000 tunni järel; Puhastage hüdroõlipaagi filtriekraan; Puhastage ja kontrollige turboülelaadurit; Kontrollige generaatorit ja käivitusmootorit; Kontrollige mootori klapivahet (ja reguleerige seda); Kontrollige amortisaatorit.
⑨ Hooldus rohkem kui 4000H. Suurendage veepumba kontrolli iga 4000H järel; Lisage hüdraulikaõli asendusosi iga 5000 tunni järel.
⑩ Pikaajaline ladustamine. Masina pikaajalisel seismisel tuleb tööseade asetada maapinnale, et vältida hüdrosilindri kolvivarre roostetamist; Puhastage ja kuivatage kogu masin ning hoidke seda kuivas sisekeskkonnas; Kui masinat saab piiratud tingimuste tõttu hoida ainult õues, tuleb masin parkida hea drenaažiga tsemendipinnale; Enne ladustamist täitke kütusepaak, määrige kõik osad, vahetage hüdraulikaõli ja mootoriõli, kandke hüdrosilindri kolvivarda avatud metallpinnale õhuke määrekiht ja eemaldage aku negatiivne klemm,
Või eemaldage aku ja hoidke seda eraldi; Lisage jahutusvette sobiv kogus antifriisi vastavalt minimaalsele ümbritsevale temperatuurile; Käivitage mootor kord kuus ja töötage masinaga, et samal ajal määrida kõik liikuvad osad ja laadida akut; Lülitage 5-10minutiseks külmutusrežiimis konditsioneer sisse.
