1. Mootori rike
1. Mootor ei saa käivituda
Põhjus: ebapiisav kütus, elektrisüsteemi rike, kahjustatud starter jne.
Käsitsemisviis: Kontrollige kütusepaaki, et veenduda, et seal on piisavalt kütust; kontrollige elektrisüsteemi, sealhulgas akut, juhtmeühendust jne, et vooluring oleks normaalne; kui starter on kahjustatud, tuleb uus starter välja vahetada.
2. Mootori võimsus väheneb
Põhjus: õhufiltri ummistus, kütusefiltri ummistus, kütusepihusti ummistus jne.
Käsitsemisviis: Puhastage või vahetage õhufilter, kütusefilter; puhastage või vahetage pihusti välja.
3. Mootori ülekuumenemine
Põhjus: ebapiisav jahutusvedelik, jahutussüsteemi rike, radiaatori ummistus jne.
Käsitsemisviis: Kontrollige jahutusvedeliku taset ja lisage jahutusvedelik õigeaegselt; kontrollige jahutussüsteemi ja parandage vigane osa; puhastage radiaator, et tagada hea soojuse hajumine.
2. Hüdraulikasüsteemi rike
1. Hüdraulikasüsteemi leke
Põhjus: kahjustatud tihendid, purunenud torud jne.
Käsitsemisviis: Vahetage kahjustatud tihendid; parandada või asendada purunenud torud.
2. Hüdraulikasüsteemi ebapiisav rõhk
Põhjus: õlipumba rike, ülevooluklapi vale reguleerimine, ebapiisav hüdraulikaõli jne.
Käsitsemisviis: Kontrollige õlipumpa, parandage või asendage vigased osad; reguleerige ülevooluklapp sobivale rõhule; lisage hüdraulikaõli ettenähtud tasemeni.
3. Hüdraulikasüsteemi õli temperatuur on liiga kõrge
Põhjus: hüdraulikaõli reostus, radiaatori ummistus, hüdrosüsteemi ülekoormus jne.
Käsitsemisviis: vahetage hüdroõli välja, puhastage hüdrosüsteem; puhastage radiaator; ülekoormuse vältimiseks kontrollige hüdrosüsteemi koormust.
III. Sillutussüsteemi rike
1. Ebaühtlane sillutise paksus
Põhjus: triikimisplaadi vale reguleerimine, segu ebaühtlane juurdevool jne.
Käsitsemisviis: reguleerige uuesti triikimisplaadi kõrgust ja nurka; tagada segu ühtlane juurdevool ning reguleerida spiraalpuisturi kiirust ja kõrgust.
2. Kõvakattega teepinnale tekivad praod
Põhjus: segu temperatuur on liiga madal, tihendus ebapiisav jne.
Käsitsemisviis: tõstke segu temperatuuri, et sillutis toimuks sobivas temperatuurivahemikus; tihendamisastme parandamiseks suurendage tihenduskäikude arvu.
3. Teekatte sillutamisel tekib segregatsioon
Põhjus: segu ebamõistlik gradatsioon, spiraalsööturi vale kiirus jne.
Käsitsemisviis: reguleerige segu gradatsiooni; Reguleerige spiraalsööturi kiirust mõistlikult, et tagada segu ühtlane jaotumine.
IV. Reisisüsteemi rike
1. Rehvi leke või kahjustus
Põhjus: torgatud rehv, liigne kulumine jne.
Käsitsemisviis: vahetage kahjustatud rehvid välja; augulised rehvid õigeaegselt parandada.
2. Ebastabiilne sõidukiirus
Põhjus: hüdrosüsteemi rike, sõidumootori rike jne.
Käsitsemisviis: kontrollige hüdrosüsteemi ja parandage vigane osa; kontrollige sõidumootorit ja asendage vigased osad.
3. Reisi kõrvalekalle
Põhjus: ebaühtlane rehvirõhk, reisisüsteemi vale reguleerimine jne.
Käsitsemisviis: reguleerige rehvirõhk määratud väärtusele; reguleerige sõidusüsteem uuesti, et mõlema poole sõidukiirus oleks ühtlane.
V. Elektrisüsteemi rike
1. Elektriseadmed ei tööta
Põhjus: kaitse põleb läbi, vooluahel on lühises või katki jne.
Käsitsemisviis: kontrollige kaitset ja vahetage põlenud kaitse välja; kontrollige vooluringi ja parandage lühis või purunenud osa.
2. Ebatavaline näidik armatuurlaual
Põhjus: anduri rike, armatuurlaua kahjustus jne.
Käsitsemisviis: kontrollige andurit ja asendage vigane andur; kui armatuurlaud on kahjustatud, tuleb uus armatuurlaud välja vahetada.
Rehvi laoturi masina rikke käsitlemisel tuleb järgida järgmisi põhimõtteid:
1. Ohutus ennekõike: Vea käsitlemisel tuleb tagada operaatori ohutus. Elektrisüsteemi rikke käsitlemisel tuleks esmalt toide välja lülitada; hüdrosüsteemi tõrke käsitlemisel tuleb kõigepealt rõhk vabastada.
2. Rikke põhjuse täpne kindlaksmääramine: vastavalt rikke nähtusele koos seadme tööpõhimõtte ja konstruktsiooniomadustega määrake täpselt tõrke põhjus. Vigade diagnoosimist saab läbi viia vaatluse, kontrolli, testimise ja muude meetodite abil.
3. Rikete õigeaegne käsitlemine: Kui rike on leitud, tuleks sellega tegeleda õigeaegselt, et vältida tõrke laienemist. Mõne lihtsa vea korral saate sellega ise hakkama; mõne keeruka rikke korral peaksite õigeaegselt pöörduma professionaalse hoolduspersonali poole.
4. Säilitage veateade: pärast tõrke käsitlemist peaksite pidama korralikku rikete registrit, sealhulgas rikke nähtust, tõrke põhjust ja käsitlemisviisi. See aitab tulevikus seadmeid hooldada ja hallata ning võib olla ka võrdlusallikaks teistele operaatoritele.
Millised on rehvi laoturi masina tõrkeotsingu meetodid?
Oct 14, 2024






