I. Mõjutab otseselt tihenduskvaliteeti ja põhjustab teekatte defekte
1. Ebaühtlane tihendus, mille tagajärjeks on lainelised jooned või lokaalne lõtvus: kui rulli pind moondub ümaruses või kulumisest on tekkinud lokaalsed lohud, ei ole kontaktpind tihendamise ajal enam sile, põhjustades kergesti "vibratsiooni põrke" nähtuse, mille tagajärjeks on lainelised lainelised või ebaühtlane tihenemine teepinnal. See defekt on eriti märgatav asfaltkattel, mõjutades sujuvust ja sõidumugavust.
2. Materjali halvenenud haardumine, mis mõjutab töö järjepidevust: kulunud rulli suurenenud pinnakaredus (standardit ületav Ra väärtus) muudab asfaldi või märja pinnase pinnale kleepumise lihtsamaks, mistõttu on vaja sagedast seiskamist puhastamiseks ja ehituse efektiivsuse vähendamiseks.
3. Ergastusjõu ülekande efektiivsuse vähenemine: Vibratsioonienergia väljundotsana peab rulli massijaotus olema ühtlane. Tugev kulumine toob kaasa ekstsentriplokkide tasakaalustamatuse, ebastabiilse vibratsiooni sageduse ja amplituudi ning nõrgenenud sügavtihendamise võime.
II. Muude komponentide kiirenenud kahjustamine, hoolduskulude suurendamine
1. Suurenenud laagrikoormus, mis põhjustab enneaegset riket
Trumli deformatsioon või ebaühtlane massijaotus avaldab vibreerivale laagrile täiendavat vahelduvat pinget, mille tulemuseks on halb määrimine, ülemäärane temperatuuri tõus ja sellest tulenevalt laagrite ebanormaalne kulumine või isegi kinnikiilumine. Juhtumiuuringud näitavad, et määrdeõli leke pärast õlitihendi kahjustust on tingitud just laagrikorpuse ebaühtlasest pingest.
2. Hüdraulikasüsteemi ülekoormus
Seadistatud amplituudi säilitamiseks peab hüdrosüsteem avaldama suuremat rõhku, et kompenseerida trumli tasakaalustamatusest põhjustatud energiakadu. Aja jooksul põhjustab see hüdropumba efektiivsuse vähenemist, õli temperatuuri tõusu ja isegi õliahela ummistumist või mootori leket.
3. Vibratsioonisummutussüsteemi kiirendatud vananemine
Kummist summutusplokid või -vedrud võivad pideva ebatavalise vibratsiooni korral väsimusmurduda, mis suurendab masina üldist vibratsiooni, mis mõjutab sõidumugavust ja konstruktsioonikomponentide eluiga.
III. Suurenenud ohutusohud, mis ohustavad tööohutust
1. Trummelkatte kihistumise oht
Kui tegemist on kummiga-kaetud trumliga, võib tugev kulumine põhjustada katte osalist koorumist, mis võib suurel pöörlemiskiirusel-lenduda, tekitades vigastuste või seadme kahjustamise ohu.
2. Konstruktsioonide väsimuspraod, mis kujutavad endast murdumisohtu: Pikaajaline töötamine suure pinge all võib tekitada rulli alusmaterjalis või keevisõmblustes väsimuspragusid, mis võivad äärmuslikel juhtudel põhjustada murdumist ja suure ohutusõnnetuse.
3. Vähenenud tööstabiilsus: rullide tasakaalustamatus võib põhjustada masina vibratsiooni suuna kõrvalekaldeid, mistõttu on operaatoritel raske trajektoori kontrollida, eriti kallakutel või servadel töötades, suurendades ümbermineku ohtu.
IV. Kaudsed mõjud ehituse edenemisele ja majanduslikule kasule:
1. Sagedased seisakud hoolduseks: suured ehituskulud tunnis; riketest tingitud seisakud suurendavad otseselt projekti kulusid.
2. Suurenenud ümbertöötamise risk: ebapiisav tihendamine nõuab ümbertööd, materjalide raiskamist ja potentsiaalselt projekti edasilükkamist.
3. Vähendatud seadmete jääkväärtus: tugevalt kulunud rullid vähendavad oluliselt masina edasimüügiväärtust.
