1. Vale rihmapinge
Sümptomid:
Liiga pingul: kiirendab laagrite kulumist, võlli deformeerumist ja võib isegi põhjustada rihma purunemist.
Liiga lõtv: põhjustab libisemist, ebapiisavat jõuülekannet ja töötamise ajal kostab hüppamist.
Õige praktika:
Kontrollimiseks kasutage sõrmega survemeetodit: Rakendage umbes 5 kg survet rihmaulatuse keskele, kusjuures rõhk on vahemikus 10–15 mm.
Kui see on varustatud pingemõõturiga, reguleerige seda täpselt vastavalt seadme juhendis määratud sagedusele või pinge väärtusele.
2. Rihma vale paigaldussuund
Sümptomid:
Kui rihm on paigaldatud tagurpidi, kogevad ülemised ja alumised kummikatted vastupidist pinget, mis põhjustab kulumiskindla kihi enneaegset kahjustumist.
Võib kaasneda ebatavaline töö, näiteks ebastabiilne väljundvõimsus.
Õige praktika:
Enne paigaldamist veenduge, et vöö märgistused (tavaliselt teksti või kaubamärgi logoga) on suunatud väljapoole.
Kontrollige, kas seadme pöörlemissuund ühtib rihma kavandatud suunaga, et vältida "tagurpidi ülekannet".
3. Rihmarataste vale joondamine
Valed sümptomid: rihma ebaühtlus, ühe külje tugev kulumine; Karm müra töö ajal, suurenenud seadmete vibratsioon.
Õiged tavad: kasutage kahe rihmaratta telgede joondamiseks joonlauda või laserjoondustööriista; Veenduge, et rihmaratta äärikud oleksid joondatud ja kõrvalekalle ei ületa 2 mm; Pöörake erilist tähelepanu paralleelsuse juhtimisele mitmeastmelistes ülekandesüsteemides.
4. Uute ja vanade rihmade segamine või rihmade asendamata jätmine rühmades
Valed sümptomid: uute ja vanade rihmade erinevad pikenemismäärad põhjustavad koormuse ebaühtlast jaotumist; Mõned rihmad on pikema aja jooksul ülekoormatud, põhjustades enneaegset riket.
Õiged tavad: Mitme rihma kasutamisel tuleb need rühmade kaupa vahetada ja korraga paigaldada; Ühtlase pinge tagamiseks kasutage sama partii ja samade spetsifikatsioonidega rihmasid.
5. Rihmade kahjustused paigaldamise ajal
Valed sümptomid: kruvikeerajate või muude kõvade esemete kasutamine rihma kangutamiseks põhjustab sisemise juhtme purunemise; Voltimine või tugev surve põhjustab konstruktsiooni deformatsiooni, mis põhjustab töö ajal äkilist purunemist.
Õiged tavad:
6. Proovisõitude ja dünaamiliste kontrollide tegemata jätmine
Valed sümptomid:
Ärge kangutage jõuga. Uue rihma aeglaseks kasutuselevõtuks kasutage "vana rihma veomeetodit".
Säilitage lahti- ja kerimisel piisav kõverusraadius. Vältige voltimist või teravaid{1}}nurkseid painutusi.
Õiged tavad:
Valed tavad: pange masin kohe pärast paigaldamist raskesse{0}}töörežiimi, kuna varjatud probleeme õigel ajal ei tuvastata.
Kogemused libisemisest, ebatavalisest mürast või isegi rihma läbipõlemisest.
Õiged tavad:
Pärast paigaldamist pöörake hooratast käsitsi ühe täispöörde võrra, et vältida takistusi.
Pärast käivitamist laske masinal 3–5 minutit töötada madalal kiirusel, et jälgida hüppamist, ebatavalist müra või lokaalset ülekuumenemist.
Pärast peatumist puudutage rihma ja laagrite piirkondi; need peaksid olema veidi soojad, mitte kuumad.
7. Keskkonna- ja kaitsemeetmete eiramine
Valed sümptomid:
Õli ja mustuse puhastamata jätmine paigaldamise ajal, mis põhjustab rihma libisemist või enneaegset kulumist.
Ebapiisav kaitse rihma otstes, mis põhjustab käsitsemise või reguleerimise ajal kriimustusi.
Õige protseduur:
Enne paigaldamist puhastage rihmaratta sooned ja ümbritsev ala põhjalikult;
Mehaaniliste kahjustuste vältimiseks mähkige või toetage rihmaotsad.
